据介绍，第二代智能列车是在国家发改委新一代运控系统示范工程基础上自主研发的。在第一代智能列车，即北京地铁11号线部分列车的基础上，北投公司进一步整合创新资源，由北投装备集团牵头，河北汽车制造基地制造。据了解，该列车已进入调试阶段，预计将于2023年下半年下线。巴黎人app
第二代智能列车可以适应多样化的运营需求，列车的灵活编组目前分为全自动硬联动和虚拟联动两种模式，可以适应新线、既有线、交叉线等多种运营场景下平峰、尖峰列车的灵活编组，实现列车的“容量匹配”和“按需运行”。此外，列车实现了网络系统与信号系统人机界面的一体化，通过一体化的“大屏显示”为用户提供统一的界面服务。
北京城市轨道交通多项高新技术成果亮相
智慧城市轨道和绿色城市轨道是城市轨道交通面临的两大课题。城轨高交会北京投资馆的成果充分体现了“绿色与智能融合”的理念。氢燃料混合动力铰接式轻轨车辆和时速200公里的城市动车组正式发布。京投装备集团承接城市绿色轨道发展需求，采用无网供电技术，以“氢燃料电池+动力电池”为动力源，自主创新研发新一代氢燃料混合动力铰接式轻轨车辆，实现零排放、零污染、中低容量轨道交通列车“国内首创”。该列车致力于多场景、多用途兼容连接，可广泛应用于机场接驳、旅游景点、郊区通勤、既有线路改造等场景，续航里程达100公里，实现氢能技术成果在轨道车辆上的真正应用和转化。
